Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. 09-11 AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Kênh Game Rảnh
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Ga hết cỡ. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Rẽ sớm.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.game được chứng nhận Android đánh giá Bầu cua Tiến Lên Hitclub
