it23d

• it23d Nhà Trò Chơi Việt it23d

  

  Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.

  it23d 09-11 Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. it23d

• Chợ Game Nhỏ

  

  Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. 01 Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

  it23d 09-11 Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. it23d

• it23d

  

  Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.

  it23d 09-11 Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. it23d

• it23d Góc Chơi Cuối Tuần it23d

  

  Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.

  it23d 09-11 Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. it23d

• it23d Góc Giải Trí Nhẹ it23d

  

  Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.

  it23d 09-11 Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. it23d

• Trò Chơi Rảnh Rỗi

  

  Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.

  it23d 09-11 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. it23d

• it23d

  

  -01- Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.

  it23d 09-11 Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. it23d

• Trò Chơi Mỗi Ngày

  

  Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.

  it23d 09-11 Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. it23d

• it23d Trò Chơi Thông Minh it23d

  

  Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.

  it23d 09-11 Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. it23d

• Ngôi Nhà Trò Chơi it23d

  

  Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.

  it23d 09-11 Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. it23d

• it23d

  

  Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.

  it23d 09-11 Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. it23d

• Bãi Chơi Ảo

  

  Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.

  it23d 09-11 Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. it23d

• Ngày Mới Chơi Game it23d

  

  1. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

  it23d 09-11 Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. it23d

• it23d

  

  Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.

  it23d 09-11 Xe bóng ma không va chạm được. it23d