Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. 09-14 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Kho Trò Chơi Miễn Phí
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.giải trí Vinagames game đoán số theo gợi ý game mượt Android
