Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Xe bóng ma không va chạm được.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Chợ Game Nhỏ
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Trò Chơi Tư Duy
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. 09-11 Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Góc Game Tuổi Thơ
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.cách mời bạn vào phòng game game trực tuyến rts game bài Việt Nam